Литбаза

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Литбаза » Болтовня » МОСТ


МОСТ

Сообщений 241 страница 250 из 585

241

vgrdesign написал(а):

В Москве, в центре - всё это хозяйство под землю убрали...

Там, наверное, можно... У нас же впору и водопроводные наружу вытаскивать: среда грунта настолько агрессивная, что трубы летят тики-так. Сейчас как-то пытаются решать проблему пластиковыми. В итоге, когда включается осенью отопление - в городе не продохнуть от вони греющегося пластика. Наши газовые вы видели на некоторых снимках, в том числе я описывала наш конкретно дом: по всему периметру опоясан, жуть: раньше хоть только с одной стороны неприметно труба шла. А теперь, когда иные не газифицировали квартиры и не пропустили трубы через свои кухни - подключение к каждому стояку отдельно с улицы. (Мы не подключились, но трубу на всякий случай пропустили: вдруг дети потом решат на газ перейти. Это не только потому, что дорого подключение, а и потому, что в сравнении с электричеством газ - топливо инфернальное).

0

242

0

243

Завершено строительство временной инфраструктуры для Керченского моста
13 сентября 2016

Рабочие завершили создание основной вспомогательной инфраструктуры для строительства моста на обоих берегах Керченского пролива. В частности, окончено строительство всех трёх рабочих мостов. Второй рабочий мост соединил фарватер с островом Тузла, а третий связал фарватер с керченским берегом. Эти переходы примыкают к двум технологическим площадкам, созданным для сооружения фарватерных опор моста. Готовы технологические, складские и промышленные площадки, временные причалы, введены в эксплуатацию городки строителей, построено 30 км временных дорог, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань».

Вспомогательная инфраструктура таманского берега включает в себя ранее построенный первый рабочий мост, связавший Тузлинскую косу и остров Тузла, бетонные заводы, промышленные и складские площадки и городок строителей на 3,5 тыс. человек. На керченской стороне возведены две бетонные установки, арматурный цех, сборочно-сварочные стенды, слесарные мастерские, складские площадки, а также рабочий городок на 1,5 тыс. человек.

Строительство временной инфраструктуры велось с весны 2015 года.


http://s2.uploads.ru/t/0Vwfg.jpg

http://s4.uploads.ru/t/U0mzc.jpg

http://s6.uploads.ru/t/x4JNX.jpg

0

244

Это так... праздник...
http://s3.uploads.ru/t/O3QhJ.jpg
http://s0.uploads.ru/t/YqzOR.jpg

0

245

Та написал(а):

Это так... праздник...

Ребята, похоже, со своими рисунками...

0

246

vgrdesign написал(а):

со своими рисунками...

:yep:

0

247

...Так, потихоньку-полегоньку, афишируются и зарождаются новые керченские завлекательности (после истории-археологии и дикого туризма в бухточках генеральских пляжей):

Стали известны победители фестиваля "Крымский мост"

Спортсмены за неделю провели несколько гонок в Керченском проливе в поддержку строительства Крымского моста. В дисциплине «курс-рейс» на дистанции 20 км лучшим стал Никита Соколов из Санкт-Петербурга. Он разогнался до 50 км/ч и финишировал со временем 41 минута. Второе место – у Марии Букреевой из Новосибирска, третье – у  Инны Галасовой из Ярославля.
Экипаж из Москвы стал лучшим в гонке на парусных катамаранах.  Борьба за победу развернулась при северо-восточном направлении ветра скоростью 5 метров в секунду. Команда преодолела дистанцию за час и пришла финишу с шестиминутным отрывом от соперников, – это четыре смешанных экипажа, в составе которых спортсмены-профессионалы и любители.

«Я сам инженер, и это сооружение однозначно интересно для меня с точки зрения инженерии. Пользуясь парусами и ветром, можно все увидеть воочию. Очень символично пройти этот путь. Мост еще строится, а мы условно уже прошли по его трассе», - рассказал участник фестиваля Дмитрий Лебедев.

«Керченский пролив – одно из лучших мест для гонок, потому что здесь образуется ветровая «труба». Даже если нулевой прогноз, то за день хотя бы два-три часа будет дуть. Мы, конечно, рекомендуем всем сюда приезжать, тренироваться и посмотреть, как развивается стройка века, в честь которой мы здесь собираемся», - рассказал участник фестиваля Максим Федоров.

Российские экстремалы проводят второй по счету фестиваль в поддержку строительства Крымского моста, а также в рамках масштабного развития и популяризации водных видов спорта в регионе. Планируется, что гонки на кайтах и катамаранах будут проводиться ежегодно.


http://s6.uploads.ru/t/m6rcl.jpg
http://sd.uploads.ru/t/8jlkc.jpg
http://s9.uploads.ru/t/9qQxt.jpg
http://s1.uploads.ru/t/ls0Pn.jpg

Это ещё кроме того, что, начавшись с одиночного заплыва весной 2014-го, уже превращается тоже в соревнование пересечение Керченского пролива. Причём, в этом случае проявляются сразу два вида заплывов: летний и ... ну, не знаю, как сезон назвать... Короче, в непрогревшейся воде, любителям экстрима. Ну и, естественно, археологический и просто - дайвинг...
Кстати, попутно, - таки откопали на Митридате здание, постарше прежних практически на век. Так что, выходим на уровень "древнейший город Российской Федерации. (Ох, нас теперь особой любовью возлюбят жители Дербента!) :confused:  :unsure:  :whistle:

0

248

Мостостроители приступили к сооружению первого участка автомобильного моста

Со стороны Таманского полуострова начаты работы по возведению каркаса для автомобильного путепровода через Керченский пролив. Для сооружения отрезка примерно в 300 метров было использовано около 3500 тонн металлоконструкций.
После того, как каркас будет собран, он пройдёт процесс укрупнения, после чего пролеты опустят на опорные части, зальют монолитную железобетонную плиту, на неё нанесут слой гидроизоляции, затем два слоя асфальтобетона, установят металлические ограждения, свет, разметку и дорога будет готова.

Директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин отметил, что к бетонированию первого фрагмента приступят уже в октябре этого года.

[align=center]http://s6.uploads.ru/t/aFBxj.jpg

Также журналистам-участникам пресс-тура  на строящийся мост через Керченский пролив показали, как собирают опоры для фарватерной части сооружения: 72х-метровые опоры строят в специальных домиках, внутри которых установлено сварочное оборудование. Так как температура воздуха внутри данной конструкции летом может достигать 56 градусов, рабочие трудятся посменно; каждая смена длится не более 15 минут.

http://sh.uploads.ru/t/fAFdE.jpg
http://sa.uploads.ru/t/MEK5I.jpg

В общей сложности мостостроители планируют собрать таким образом около 300 километров трубосвай из кусков длинной в 12 метров. Такой процесс называется укрупнительной сборкой. Далее сваи грузят на баржу, доставляют к месту установки и забивают в морское дно. На сегодняшний день установлено 20 таких свай. К концу года планируют увеличить их количество до 110. А уже на их основе будут возводиться опоры, над которыми и пройдёт прочная часть моста. Стоит отметить, что общий вес автомобильной арки составит 4000 тонн, а железнодорожной - 6800 тонн.

[/align]

0

249

Строители Крымского моста возвели первую морскую опору
Строители Крымского моста возвели первую морскую опору Фото с сайта most.life
20 сентября в 17:12
Директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин 20 сентября сообщил, что возведение первой морской опоры будущего транспортного перехода закончено.

Для установки 83-й опоры автодороги на участке «Протока» было использовано 100 т арматуры и 400 кубометров бетона. До конца года планируется возведение еще десяти морских опор.

Всего Крымский мост будет держаться на 173 опорах в акватории Керченского пролива — 86 автомобильных и 87 железнодорожных, пишет «Российская газета».

Как писал интернет-портал «Кубань 24», сборка судоходных арочных пролетов для Керченского моста началась в августе.

Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы 18 февраля. Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской заявил, что при строительстве моста приняли максимально возможные меры, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Правительство РФ в июле уточнило стоимость моста в Крым. Она снизилась на 380 млн рублей.


http://sf.uploads.ru/t/Hyvgi.jpg
подпись:

Крымский мост
час назад
Действия
Показал журналистам свою первую морскую опору. Завтра расскажу все подробности

0

250

0


Вы здесь » Литбаза » Болтовня » МОСТ