Обязательно надо... Мы катались на Вятку через красивый старинный городок Судиславль... жалко было смотреть, как его утюжат... Порадовало, что в последнюю поездку уже появилась объездная дорога, по которой завернули грузовой поток.
Ой, не скажите, не скажите... Это "Обязательно надо" сколько себя помню, ещё с детских советских времён муссируется. Так то ж строить надо... В какой-то период решили, что сделать переправу нерентабельной будет проще... В итоге не только не строили объездную трассу, но и ж\д ветку срезали на одну колею. Сейчас не знаю - восстановили ли вторую колею - много лет не была "на родине", где линия с переправы проходит, а фото никто не ставит оттуда. Был сюжет с того района по воде... Самый неожиданный и тем временем, самый ожидаемый. Спокон веков Кирпичный завод и посёлок при нём пользовались отдельной от городских сетей артезианской скважиной. Мы - "из-за линии", пока не было днепровской воды, с коромыслами ходили на заводской посёлок по воду. Да и потом при случае отключений или замерзания крана... И вот... Оказалось, что теперь собственник Кирпичного завода, не пожелав переходить под российское законодательство, посчитал, что "нечего"! И отрезал посёлок от снабжения водой с заводской скважины. А у них же никогда не было городских сетей! Проблема возникла несусветная. Но почему-то больше ничего не сообщали - как там вопрос решился. Боюсь, что мужики там тайком заглушку-таки сняли... Вообще, надо бы на форуме спросить.
А что собственник? Он вовремя озаботился перерегистрацией, так что, имеет полное право и основание... Он же завод приобретал, а не прилегающий посёлок. Другое дело, что к использованию ресурсов недр это мало относится: производство и добыча как-то различаются, и на территории завода, скажем так, и глина не водится. А то, что артезианская скважина расположена на границе завода и посёлка - так это дело поправимое: кадастр прижмёт и все дела... Короче, вся закавыка в человеческом факторе. К сожалению, больше по этой проблеме никаких сообщений нигде не видела. А насчёт национализации - так ведь не всё под метёлку национализировали, а только бюджетообразующие. При этом в Севастополе, к примеру, завод порошенковский так и завис в его собственности: национализацию закончили 1 марта - окончательно. Теперь только через суды по факту неисполнения обязательств и всяких прочих-разных казусов.
Ага... А там где плавучие краны - между ними цепочки тёмных силуэтов над водой - сваи заколоченные? Часто-то как набиты... Как я понимаю - этот кусок несудоходный...
А там где плавучие краны - между ними цепочки тёмных силуэтов над водой - сваи заколоченные?
Ну, это визуализация такая издаля. Не так уж и часто они вбиты. Это технический мостик от дамбы на Тузлу строят, чтоб доставлять стройматериалы, оборудование и прочее. Там никогда большого канала и не было: мелкие сейнера ещё проходили, а канал с керченской стороны идёт. Ну, по плану видно. Те фотки уже давние - не исключено, что там мостик этот уже налаживают. Руська больше на косе пока не был, чтоб поснимать. Да и пустят ли...