Установлены все опоры железнодорожной части Крымского моста
© most.life
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста. Об этом говорится в сообщении инфоцентра «Крымский мост», поступившем в распоряжение RT.
«Готовы все опоры Крымского моста: и автодорожные, и железнодорожные. Проведена титаническая работа», — заявил председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг.
Он отметил, что некоторые сваи этих опор погружены на большую глубину, на некоторых участках — более 100 метров.
По его словам, работу строителей осложняли плохая погода и непростой грунт, однако им удалось качественно и в срок выполнить поставленные задач.
В заявлении подчёркивается, что железнодорожная опора №254 стала финальной в рамках данных строительных работ. Она была установлена специалистами между фарватером и крымским берегом.
«Опора выведена на проектную отметку — 33 метра от уровня воды, практически 12-этажная высота. Завершающим этапом стало бетонирование её верхних элементов, на которые в дальнейшем устанавливаются специальные устройства — опорные части», — отметил руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Алексей Двоеглазов.
Уточняется, что основной этап строительства железнодорожной части Крымского моста в настоящий момент связан с установкой пролётов.
Согласно заданному графику, железнодорожное движение на мосту должно открыться в декабре 2019 года.
В середине сентября Ротенберг в эфире телеканала «Россия 1» выразил уверенность в долговечности Крымского моста. По его словам, он простоит сто лет. Также сообщалось, что железная дорога через Керченский пролив сможет выдержать девятибалльное землетрясение.
https://russian.rt.com/russia/news/5725 ... um=desktopСекта Свидетелей Строительства Керченского Моста смиренно призывает всех еретиков и маловеров раскаяться в своей ереси и всем сердцем уверовать в Чудо над проливом меж Азовским и Чёрным морями.
МОСТ
Сообщений 541 страница 550 из 585
Поделиться5412018-11-13 16:48:52
Поделиться5422018-11-19 21:09:03
Строители завершили работы по сооружению опор железнодорожной части Крымского моста
Интересно, сдадут железнодорожный участок летом? Мне кажется - могут... У Вас, Татьяна, какой прогноз-предчувствие?
А вот на самом полуострове - подготовят ли всю дорожную сеть? Одно без другого не работает... разве что ставить временный пункт перегрузки с составов на автотранспорт...
Сделано многое, но общую готовность оценить сложно.
Поделиться5432018-11-20 20:27:53
У Вас, Татьяна, какой прогноз-предчувствие?
Вот и "Капитан Крым" - опрос на эту тему проводит... И обзор с коптера - красивый.
А я пришёл к выводу, что если поавралить на прокладке ж/д путей - сдать комплекс (вторая часть моста и ж/д инфраструктура на подъезде и выезде) могут и к новому курортному сезону... Вот, только, не вижу стимулов авралить... Разве что - морально додавить Украину?
Поделиться5442018-12-14 11:57:03
Последние новости...
Поделиться5452018-12-18 15:28:26
В России объявили, когда запустят поезда по Крымскому мосту и назначили дату начала продажи билетов
Уже в декабре 2019 года Россия собирается запустить железнодорожное движение по Крымскому мосту. Об этом сообщает ТАСС.
В частности, на 9 декабря 2019 года назначен старт продажи билетов. Известно, что всего в Крым будет запущено 10 маршрутов: из Москвы в Симферополь, Севастополь, Евпаторию, Феодосию, из Санкт-Петербурга в Севастополь и Евпаторию, из Мурманска, Екатеринбурга, Брянска, Смоленска и Кисловодска - в Симферополь.
Сейчас решаются вопросы по приобретению 483 пассажирских вагонов, в том числе 68 двухэтажных, и 28 локомотивов, которые бы курсировали по указанным маршрутам.
Сделано многое, но общую готовность оценить сложно.
Конечно сложно. Ведь Трасса, как и Мост, строится одновременно на нескольких участках. Ролики же обычно показывают какой-то один кусочек, не складывая весь объём работ воедино. При этом, в некоторых местах трасса проходит по старым дорогам, которые просто обновляют под общий формат. По нескольким причинам. Одна из них, и немаловажная, - места для совершенно новой трассы просто не хватает.
Но в данном вопросе - о ж/д - она вообще роли не играет: автомост уже работает, машины ходят, дороги строятся - всё одновременно.
А по железке - новыми делают только подходы к мосту, ветку же новую решили не строить, ибо нет проку: говорят - всего на 40 минут сократится время пути. Поэтому, просто "переобуют" старые линии на сварной вариант.
не вижу стимулов авралить...
Вот именно - зачем? И дело даже не столько в дорожных структурах - турсервис требует огромных затрат на обновление инфраструктуры. А это - совершено другие статьи расходов, с мостом хоть и имеющие моральную связь, но уж никак не финансовую и тем более "факторов человеческих", когда руководства каждого города и посёлка, каждой гостиницы и пансионата - каждый только о своём объекте думает и заботится (в том числе и о своём кармане). И пока всё это будет оставаться в заниженном по сравнению с теми же Сочи, Турцией, Египтом и прочими Багамами состоянии, - супернаплыва отдыхающих в Крыму ожидать не придётся. Разве что среднедоходная прослойка. И здесь свой минус-нюанс: пока будет большая востребованность дешёвых и непритязательных мест отдыха, - вряд ли, гоняясь за сиюминутным, владельцы пансионатов будут спешить увеличивать "звёздочность" своих предприятий. (как ни грустно признавать)
Поделиться5462019-01-10 12:58:34
Разве что среднедоходная прослойка. И здесь свой минус-нюанс
Железнодорожное сообщение - как раз для массового наплыва среднедоходного туриста...
А новый аэропорт и прокат автомобилей - для публики с доходом повыше... Не говоря уже о какой-нибудь бухте для яхт миллиардеров... Для таких - и отелей много строить не нужно... они их за собой таскают.
И вообще - крупные инфраструктурные проекты - быстро обрастают сопутствующим сервисом нового уровня.
Поделиться5472019-02-12 19:26:17
К слову...
За четыре дня работы на паромной переправе совершили 22 рейса На днях Керченская паромная переправа возобновила регулярное сообщение. На начальном этапе морская перевозка автотранспортных средств, пассажиров и авто с опасными грузами осуществляется частным авто-пассажирским паромом «Нина Малкова». По информации генерального директора ГУП РК «Крымские морские порты» Алексея Волкова, что с 6-го по 10-е февраля было совершено 22 рейса. С одного на другой берег перевезено 17 грузовых авто, три легковых, три автомобиля с опасным грузом, а также 30 пассажиров. Стоимость перевозки для легковых авто снижена, напомнил Алексей Волков. Как сообщалось ранее, на следующем этапе, с увеличением грузо–пассажиропотока через Керченскую паромную переправу, на данной морской линии также планируется работа привычного всем парома «КЕРЧЕНСКИЙ – 2», судовладельцем которого является ГУП РК «КМП». По словам Алексея Волкова, паромное сообщение позволит закрыть имеющуюся потребность в морских перевозках через Керченскую паромную переправу после открытия транспортного перехода через Керченский пролив, а также обеспечить перевозку транспорта, в отношении которого могут быть ограничения на проезд по Крымскому мосту, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы. «Основными клиентами паромной переправы станут пассажиры, проживающие в прилегающих районах Крыма и Краснодарского края, работники организаций, находящихся в порту Кавказ, а также военнослужащие, сопровождающие эшелоны военной техники», - пояснил Алексей Волков. Оперативную информацию о действующем расписании движения паромов, а также с изменениями в работе переправы можно получить по телефонам: +7 978 796-17-64 – диспетчер в порту Крым;+7 989 125-46-46 – диспетчер в порту Кавказ.
Источник: http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=80185
© KERCH.COM.RU
Так что, для паромов тоже свой фронт работ имеется.
Поделиться5492019-02-22 11:14:26
Названа дата начала движения поездов по Крымскому мосту
Первый поезд по Крымскому мосту пройдет 8 декабря 2019 года. Об этом сегодня сообщил начальник Дирекции по обслуживанию пассажиров Крымской железной дороги Владимир Резниченко. «Дата определена, и нет никаких сомнений, что 8 декабря первый поезд придет в Крым», - сказал Резниченко, выступая на заседании «круглого стола», проводимого в рамках V Межрегиональной выставки предприятий туриндустрии «Крым. Сезон – 2019», передает «Крыминформ». Владимир Резниченко сообщил также, что билеты на поезда в Крым начнут продавать раньше установленных сроков. «Принято, что продажа открывается за 45 суток, но есть договоренность, что билеты начнут продавать за 90 дней», - подчеркнул Резниченко. Продажа проездных документов на поезда дальнего следования будет проводится в 22 пунктах - на всех основных вокзалах и станциях районного значения, а также в городах Ялта и Судак. Осуществлением перевозок из Крыма и в Крым будет заниматься отдельная транспортная компания, которую РЖД определит в феврале-марте. «Это будет предприятие с материка, хозяева подвижного состава. Мы будем распоряжаться инфраструктурой, которая есть, и организовывать здесь работу», - заключил Резниченко. Через Крымский мост будут ходить поезда по 11 маршрутам, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Кисловодска, Мурманска, Смоленска, Брянска. Дополнительно по мосту запустят четыре пары пригородных поездов по маршруту Анапа - Феодосия - Анапа. Железнодорожное движение по Крымскому мосту, которое будет открыто в 2019 году, даст мощный импульс развитию Республики Крым и Севастополя, заявил президент России Владимир Путин в послании Федеральному Собранию.Источник: http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=80462
© KERCH.COM.RU

