Промежуточный итог.
Поиск версии событий 17 июля 2014-го года на Донбассе, которая логически соединяла бы:
- таинственное появление в точке крушения малазийского "Боинга" неопознанного летательного аппарата, и его исчезновение через 4 минуты
- свидетельства очевидцев о воздушном бое под Донецком в этот день
- свидетельство о вылете 17 июля 2014-го года в район крушения МН17 лётчика Волошина на Су-25 с ракетами "воздух-воздух" на подвеске, и его возвращение без этих ракет
- последовательный сдвиг маршрутов рейса МН17 к району боевых действий в дни, предшествующие катастрофе
- странное несоответствие точной фиксации дымов "пуска ракеты" под Донецком - с номером обнаруженных обломков этой(?) ракеты, документально указывающего на Западную Украину
- смерть или таинственное исчезновение ключевых участников событий того дня, таких, как лётчик Волошин и авиадиспетчер Анна Петренко.
- несовместимые противоречия в официальных заявлениях России и Украины по фактам событий 17 июля 2014-го года
логически же вывели меня на QF-4 (БПЛА на базе истребителя ВВС США F-4 "Фантом 2").
Для начала - нужно разобраться с "несовместимыми противоречиями" официальных заявлений.
Украинская сторона твёрдо заявила, что её военных самолётов в районе катастрофы 17 июля 2014-го года - не было.
Россия, ссылаясь на данные объективного контроля - говорит на брифинге МО РФ о двух военных самолётах... в день и на месте катастрофы, один из которых - вероятно Су-25, а второй - хотя по поведению военный - точно не назван.
Россия официально говорит об активности РЛС ЗРК "Бук" ВСУ на Донбассе, пик которой - 17 июля 2014-го года... а официальные или близкие к официальным лица Украины - заявляют об отсутствии на вооружении ВСУ - ЗРК "Бук".
Допустим, что врать может любая "официальная сторона", но если заявления таких сторон совершенно несовместимы - приходится делать выбор в пользу одной из них.
Делаю выбор в пользу России - по двум причинам.
1. Есть ещё два свидетельства не только наличия военных самолётов над Донбассом 17 июля 2014-го года, но и воздушного боя между ними.
Мальчик восьми лет видел, по словам его отца, как "один самолётик сбил другой самолётик", и СМИ ЛДНР, ссылаясь на показания "очевидцев" - писали о воздушном бое двух самолётов под Донецком 17 июля 2017-го года, и о падении одного из них в районе Красного Луча.
2. При подготовке военного парада в Киеве, который состоялся осенью 2014-го года, самоходная пусковая установка "Бук" с ракетами - врезалась в здание.
У нас - больше поводов обвинять во лжи официальный Киев, чем сомневаться в правдивости официальной Москвы.
А, значит, мы имеем право принять за факт наличие (кроме "Боинга") ещё двух самолётов в районе катастрофы рейса МН17, и воздушного боя между ними.
Но если это событие было - у него должно быть логическое объяснение. Смысл или цель.
Предположим, ВСУ обучали лётчика Волошина сбивать на штурмовике(!) воздушные цели...
Но - зачем делать это в районе действия ПЗРК и ЗРК противника, да ещё - именно в этот день? на таком самолёте?
И - главное - зачем такие действия скрывать или отрицать?
Вариант с "обучением" - отпадает... но смысл самого действия - должен же быть!
О смысле действий - мы можем судить только по результату этих действий.
Результат - уничтожен некий летательный аппарат.
А значит - смысл вылета лётчика Волошина на Су-25 с ракетами "воздух-воздух" в район крушения малазийского "Боинга" в момент этого крушения - уничтожение некоего летательного аппарата, появившегося в районе крушения "Боинга" после его падения.
Можно бесконечно рассуждать о самых странных совпадениях, об удивительных наложениях различных событий одно на другое.
Но мы в этот "туман" не полезем, и осмелимся прямо связать крушение рейса МН17 - с неизвестно как появившимся на его месте неизвестным летательным аппаратом.
Последовательно возникающая цепочка вопросов о том, что это за летательный аппарат и как именно он там "возник" - цепляется за единственно возможный смысл этого "возникновения".
Единственно возможный, на мой взгляд, смысл - воздушный запуск ракеты наземного ЗРК.
Иной роли, требующей немедленной ликвидации "исполнителя" после выполнения задания - просто нет.
Но почему бы просто не отвести этот летательный аппарат вглубь территории Украины? не посадить на один из множества военных или запасных аэродромов?
Следы на радарах... возможные свидетели.
Круг посвящённых - был ограничен, и расширять его - в планы организаторов не входило.
Опять же, как покажут дальнейшие поиски, этот летательный аппарат сильно отличался внешне от привычных самолётов Украины.
Итак - длительная засветка на радарах, нежелательные свидетели на земле... но можно предположить ещё и третью причину, возможно - главную в глазах организаторов.
Если летательный аппарат был беспилотным, то вслед за его обнаружением - был вероятен вариант перехвата управления.
Но, прежде чем мы займёмся поиском подходящего самолёта или БПЛА, хорошо бы определить основное; а возможен ли запуск ракеты наземного ЗРК на высоте 10 км - в принципе?
Я не специалист в этой области, но твёрдо уверен - да.
Соберите десяток технических специалистов, способных "креативить" в рамках поставленной задачи за хорошие деньги, и они найдут несколько приемлемых решений.
Тем более, что активность РЛС "Бук" ВСУ на земле под летящим "Боингом" - позволяет предположить комплексный подход... активация ракеты - в воздухе, а наведение на цель - с земли.
Если на момент крушения малазийского "Боинга" работало девять станций "Купол-1" системы ЗРК "Бук", то достаточно ли одного оператора одной из них, который подсвечивал бы рейс МН17 как учебную цель?... Если эту операцию выполняли все девять станций одновременно, был ли у ракеты шанс не попасть в цель? Нужна ли настройка таких станций - под частоту конкретной ракеты?
Вопросы - специалистам.
Я написал "учебную цель", потому что без пуска ракет с земли - она так могла восприниматься некоторыми исполнителями операции. Возможно - все действия и проводились для части РЛС дивизионов ЗРК... а пусковых установок и рядом не было.
После "распределения смыслов" по исполнителям - осталось определить тип неизвестного летательного аппарата, и секрет его появления и исчезновения.
С исчезновением ясно - сбит Су-25 под управлением лётчика Волошина, обломки - где-то в районе Красного Луча.
Секрет внезапного появления - расходится с версией МО РФ, озвученной на брифинге. На брифинге не говорится прямо, что НЛА появился снизу... но смысл и последовательность фраз - указывают на этот вариант.
Я считаю, что НЛА шёл впритирку к "Боингу", маскируясь большой радиолокационной отметкой, и засветился на радарах - после падения прикрытия.
Осталось определить, что выполняло роль НЛА (неопознанного летательного аппарата).
По кругу предполагаемых задач, в который определим:
- легко поднять и перенести на тысячу (например) километров ракету весом 700 кг.
- скорость - много за 1000 км в час
- потолок - много за 10 км.
- в беспилотном варианте - управляемость в режиме реального времени.
- хорошая маневренность
- дешевизна
Последний пункт - с юмором, разумеется...
Я нашёл примерного исполнителя в США.
QF-4 (БПЛА на базе истребителя ВВС США F-4 "Фантом 2")
